Μια «κερκόπορτα» μολύνει τον Φαληρικό Όρμο - Πώς τα ακάθαρτα καταλήγουν στη θάλασσα μέσω του Κηφισού όταν βρέχει

Στις 27 Σεπτεμβρίου 2026, λίγες ημέρες μετά τη δημοσιοποίηση του σοβαρού περιστατικού ρύπανσης του Κηφισού με βιομηχανικά απόβλητα, μια έγγραφη ενημέρωση έφτανε στην Περιφέρεια Αττικής.

Το περιεχόμενό της ήταν αποκαλυπτικό: μια «κερκόπορτα» στο αποχετευτικό σύστημα της Αθήνας, κάτω από τη διασταύρωση της λεωφόρου Αθηνών με την οδό Κωνσταντινουπόλεως, θα μπορούσε να ρυπαίνει τον Φαληρικό Ορμο με ακάθαρτα, κάθε φορά που ισχυρές βροχοπτώσεις υπερφορτώνουν το δίκτυο.

Την ενημέρωση έκανε ο Παναγιώτης Δευτεραίος, πολιτικός μηχανικός και έμπειρος σπηλαιολόγος, ο οποίος έχει περπατήσει όσο λίγοι τα υπόγεια δίκτυα της Αθήνας.

Μεταξύ άλλων, έχει υλοποιήσει επίσημα έργα επιθεώρησης στον υπόγειο Κηφισό το 2023 και στον υπόγειο Ιλισό το 2018, για λογαριασμό της Περιφέρειας Αττικής και της ΕΥΔΑΠ.

«Από την εμπειρία μας σε αυτοψίες μέσα στις κοίτες, τουλάχιστον την τελευταία δεκαετία, γνωρίζουμε ότι υπάρχουν πολυάριθμα σημεία παροχής ακαθάρτων – νόμιμα ή παράνομα -, τα οποία επιβαρύνουν έμμεσα ή άμεσα το περιβάλλον, αφού, τουλάχιστον σε συνθήκες βροχής, αυτά καταλήγουν απευθείας στον Φαληρικό Ορμο μέσω των κοιτών Ιλισού και Κηφισού», έγραφε στην επιστολή του.Ο Κυκλοβόρος «Παρ’ όλα αυτά», όπως εξήγησε στις αρμόδιες διευθύνσεις της Περιφέρειας, το πιο σοβαρό πρόβλημα εντοπίζεται στο συγκεκριμένο σημείο.

«Κάτω από το οδικό δίκτυο της Αθήνας περνάει το ρέμα του Κυκλοβόρου, ένας χείμαρρος που ξεκινούσε από τα Τουρκοβούνια και που εγκιβωτίστηκε επί Οθωνα, την περίοδο 1840-1881, ώστε να γίνει ο πρώτος υπόνομος της Αθήνας.

Το ρέμα αυτό ενώνεται, περίπου στο ύψος του Ελαιώνα, με το ρέμα του Προφήτη Δανιήλ, το οποίο καταλήγει στον Κηφισό.

Ο Παναγιώτης Δευτεραίος, πολιτικός μηχανικός και έμπειρος σπηλαιολόγος Ομως, στο σημείο κάτω από τη διασταύρωση της λεωφόρου Αθηνών με την οδό Κωνσταντινουπόλεως ο Κυκλοβόρος διασταυρώνεται με τον Κεντρικό Αποχετευτικό Αγωγό (ΚΑΑ) της ΕΥΔΑΠ, ο οποίος κατασκευάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’50.

Οι δύο αγωγοί ενώνονται, με αποτέλεσμα τα λύματα του ΚΑΑ να περνάν...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr